12:00 местное
14:55 местное
3 ч 55 мин в пути Без пересадок
По маршруту
По аэропорту
Представляем Вашему вниманию новое расписание самолeтов Милас (Мугла) - Орли на 2025 год в режиме онлайн. Чтобы узнать маршрут и график полётов интересующего Вас прямого рейса, перейдите по соответствующей ссылке. Если Вам нужно купить билет на самолeт, кликните по соответствующей кнопке.
TO 3251 Бодрум — Париж Transavia France Boeing 737-800
TO 3251 Бодрум — Париж Transavia France Boeing 737-800
Заполните поле "Когда" в форме поиска, если хотите увидеть все авиарейсы Милас (Мугла) - Орли на сегодня, завтра или любой другой день.
Расписание рейсов и стоимость билетов на самолет Милас (Мугла) - Орли может измениться.
Согласно самым актуальным данным расписание самолeтов по направлению Милас (Мугла) - Орли состоянием на сегодня состоит из 2 рейсов, которые делятся на утренние, дневные и вечерние авиарейсы. Все рейсы прямые.
Для экономии времени предлагаем воспользоваться самым быстрым самолeтом под номером TO 3251 c сообщением Бодрум — Париж. Модель этого самолeта Boeing 737-800. Он совершает вылет из аэропорта Милас в 19 часов 50 мин. и прибывает в 22 часов 45 мин. на конечный пункт Орли. Вся дорога займет в сумме 3 ч 55 мин . Авиаперевозчик - Transavia France.
Если в запасе есть достаточно времени или продолжительность авиаперелёта не важна – остановите свой выбор на самолeте из сообщением Бодрум — Париж, под номером TO 3251. В данном случае время в пути равняется 3 ч 55 мин , так как самолeт по расписанию отправляется в 19 часов 50 мин. и совершает посадку в аэропорту Орли в 22 часов 45 мин. . Перевозчиком выступает авиакомпания Transavia France.
Расписание, представленное на данной странице, соответствует онлайн табло аэропортов по маршруту Милас (Мугла) - Орли. Благодаря постоянному обновлению информации расписание является актуальным, но поскольку возможны оперативные изменения – всегда уточняйте детали в справочной службе ближайшего аэропорта. Также, возможно, вам будет интересно узнать расписание рейсов Орли - Милас (Мугла) .
