08:30 местное
21:20 местное
13 ч 50 мин в пути Без пересадок
По маршруту
По аэропорту
Представляем Вашему вниманию новое расписание самолeтов Провиденс - Бергстром на 2025 год в режиме онлайн. Чтобы узнать маршрут и график полётов интересующего Вас прямого рейса, перейдите по соответствующей ссылке. Если Вам нужно купить билет на самолeт, кликните по соответствующей кнопке.
WN 586 Провиденс — Новый Орлеан Southwest Airlines Boeing 737-700
Заполните поле "Когда" в форме поиска, если хотите увидеть все авиарейсы Провиденс - Бергстром на сегодня, завтра или любой другой день.
Расписание рейсов и стоимость билетов на самолет Провиденс - Бергстром может измениться.
Согласно самым актуальным данным расписание самолeтов по направлению Провиденс - Бергстром состоянием на сегодня состоит из 1 рейсов, которые делятся на утренние, дневные и вечерние авиарейсы. Все рейсы прямые.
Для экономии времени предлагаем воспользоваться самым быстрым самолeтом под номером WN 586 c сообщением Провиденс — Новый Орлеан. Модель этого самолeта Boeing 737-700. Он совершает вылет из аэропорта Провиденс в 8 часов 30 мин. и прибывает в 21 часов 20 мин. на конечный пункт Бергстром. Вся дорога займет в сумме 13 ч 50 мин . Авиаперевозчик - Southwest Airlines.
Если в запасе есть достаточно времени или продолжительность авиаперелёта не важна – остановите свой выбор на самолeте из сообщением Провиденс — Новый Орлеан, под номером WN 586. В данном случае время в пути равняется 13 ч 50 мин , так как самолeт по расписанию отправляется в 8 часов 30 мин. и совершает посадку в аэропорту Бергстром в 21 часов 20 мин. . Перевозчиком выступает авиакомпания Southwest Airlines.
Расписание, представленное на данной странице, соответствует онлайн табло аэропортов по маршруту Провиденс - Бергстром. Благодаря постоянному обновлению информации расписание является актуальным, но поскольку возможны оперативные изменения – всегда уточняйте детали в справочной службе ближайшего аэропорта. Также, возможно, вам будет интересно узнать расписание рейсов Бергстром - Провиденс .
